Nissan ผู้บุกเบิกรถยนต์ไฟฟ้าตั้งเป้าหมายงดปล่อย CO2 ในปี 2050 ซึ่งเป็นเป้าหมายเชิงอนุรักษ์ ทศวรรษที่ผ่านมา Nissan ช่วยเริ่มต้นยุคใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าด้วย Leaf รุ่นแรก แต่ตอนนี้ผู้ผลิตรถยนต์กำลังตั้งเป้าหมายที่ค่อนข้างระมัดระวัง สำหรับการลดการปล่อยมลพิษ
ฝ่ายประชาสัมพันธ์ของ Nissan กล่าวว่า ผู้ผลิตรถยนต์ตั้งเป้าที่จะบรรลุการงดปล่อยคาร์บอน ในการดำเนินงาน และตลอดวงจรชีวิตของรถยนต์ ภายในปี 2050 เพื่อให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าว Nissan จะตรวจสอบการสกัด การผลิตวัตถุดิบ ตลอดจนพัฒนา “ระบบนิเวศของแบตเตอรี่” ที่จะใช้ชุดแบตเตอรี่ เป็นแหล่งจ่ายไฟ เพื่อกำจัดโครงข่ายพลังงานไฟฟ้า
อย่างไรก็ตาม ดูเหมือนว่า แผนการลดการปล่อยมลพิษจากรถยนต์ของ Nissan ไม่มีความทะเยอทะยาน
Nissan กล่าวว่าจะทำให้รถยนต์ทุกรุ่นใน “ตลาดสำคัญ” ของญี่ปุ่น จีน สหรัฐอเมริกา และยุโรป ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า ในช่วงต้นทศวรรษ 2030 เป้าหมายดังกล่าว ไม่ได้รวมตลาดเหลือของโลก และอาจนับรวมรถยนต์ไฮบริด ให้เป็นรถยนต์ไฟฟ้า นอกเหนือจากรถยนต์ขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดด้วย
การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่จากทศวรรษที่แล้ว คือ เดิมที Nissan มีแผนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากสำหรับ Leaf และตั้งเป้าที่จะผลิตรถยนต์ไฟฟ้า 500,000 คัน รวมถึง Leaf และรุ่นอื่น ๆ ภายในปี 2012 อย่างไรก็ตาม Leaf ยังคงเป็น EV เพียงรุ่นเดียวของ Nissan ที่มีจำหน่ายทั่วโลก และจำนวน 500,000 คัน ก็ไม่สามารถทำได้จนกระทั่งปี 2020
Nissan All-Electric รุ่นอื่น ๆ ที่จำหน่ายอยู่ในปัจจุบัน คือ รถตู้ e-NV200 ซึ่งไม่มีจำหน่ายในสหรัฐอเมริการถ ครอสโอเวอร์ Ariya ระยะทาง 300 ไมล์ มีกำหนดจะมาถึงในปลายปีนี้ และอาจรองรับตลาดที่กว้างกว่า Leaf
แม้ว่า Note hatchback ในญี่ปุ่นจะเป็นไฮบริดทั้งหมดแล้ว แต่ Nissan ก็ยังไม่ได้นำเสนอรุ่นที่มีประสิทธิภาพสูงเทียบเท่ากัน ในสหรัฐ และ Nissan ก็ยังไม่ได้เปิดตัวระบบไฮบริด E-Power ที่ถูกคาดหวังมานานเช่นกัน
นโยบายของ Nissan เป็นแนวทางที่เป็นไปได้ในเชิงปฏิบัติ แม้ว่า จะมีการเคลื่อนไหวของตลาดอย่างจริงจังในการใช้ EV ในเร็ว ๆ นี้ ในยุโรป จีน และสหรัฐอเมริกา ต่างกับบรรดาตลาดอื่น ๆ คาดว่ายอดขาย EV จะไม่มากกว่ารถยนต์สันดาปภายใน จนกว่าจะถึงช่วงหลังปี 2035
